管棚法是為防止隧道開挖引起地表下沉和圍巖松動，在開挖掘進前沿開挖工作面的上半斷面周邊按計劃打入厚壁鋼管，在地層中構(gòu)筑的臨時承載棚戶下，為安全開挖預先提供增強底層承載力的臨時支護法，與小導管注漿法相對應，通常又稱為大管棚超前支護法。
管棚管一般選用直徑70-180mm，壁厚4-8mm的無縫鋼管，管節(jié)長度視工程具體情況而定。
管棚管環(huán)向布置間距對防止土體塌落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0-2.5倍的鋼管直徑?？v向兩組管棚搭接的長度應大于3m，在鐵路公路正下方施工時，要采用剛度大的管棚管連續(xù)布置。
管棚管，是指為防止隧道開挖引起地表下沉或圍巖松動，在開挖掘進前沿開挖工作面的上半斷面周邊按設計，所需要打入厚壁的鋼管。在地層中構(gòu)筑臨時承載防護棚，
為安全開挖預先提供增強地層承載力，所使用的一種鋼制管材。
通過管棚管施工建成的大管棚，是一種隧道的支護形式，一般用于洞口段,由于洞口段覆蓋的巖土層較淺,采用管棚技術可加強支護,用以加固和支護較淺的巖土層，以確保安全進洞和順利掘進。
管棚封堵塞設有進漿孔和排氣孔，當排氣孔流出漿液后，關閉排氣孔，繼續(xù)灌漿，達到施工圖標示注漿量或注漿壓力時，方可停止注漿。
管棚超前支護作為地下工程的輔助施工方法，是為了在特殊條件下安全開挖，預先提供增強地層承載力的臨時支護方法，對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。采用管棚超前支護施工時，對管棚所用鋼管的要求有。
1.一般選用直徑70～180mm壁厚4～5mm的無縫鋼管
2.管節(jié)長度視工程具體情況而定
3.鋼管每節(jié)長度或可采用出廠長度
4.長短管相同的分界點為鋼管每節(jié)長度是否大于8m
5.入土端制作成尖靴狀或楔形。
